前天晚上小飞忙碌完事情，总算有了空闲躺在床上刷一天未看的朋友圈，看到几位平日鲜有联系的朋友发了自拍照并配文“主要看气质”，出于对其气质的支持，一个个赞随手点了下去，等看完朋友圈回到微信页面时，发现同样的一张图片从各处发来，大意是：“要么发一张照片附上“主要看气质”的文字，随后等待后续的上当者，要么5.21元的红包送上。”由于实在不喜好于手机拍照，所以完全无照片可发。最后，年未到，红包先发了不少……

    昨天又一位身处美国的朋友发了照片做这个游戏，小飞的好奇心再次被勾起，于是打开百度搜索一通，果然这个词条已然成功跃上百度百科。原来本是一条简单的网友评论演变成了晒自拍邀红包的游戏。而本是指在人的认识、情感、言语、行动中，心理活动发生时力量的强弱、变化的快慢和均衡程度等稳定的动力特征的“气质”，此时成了推动收缴红包的利器。或许真是老了，对此多少觉得无聊。当然新的时代下可以为不同的事物附上不同的含义，而只期盼一切都是正面的、积极的气质体现。

    上周参加了在重庆长安汽车举办的“中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会成立大会暨第一届会员代表大会”。显然就是在为防腐蚀行业赋予正面的“气质”。

    来自全国的150多家相关企业，近500多名代表见证了汽车行业积极应对汽车防腐蚀老化问题的积极举措。

    据统计在2013年单单我国汽车腐蚀老化产生的经济损失就高达1700亿人民币，对环境、对人的生命安全都会产生不同程度的影响。

    而国内汽车企业一方面要接受成本控制的压力，另一方面又要面对市场的残酷竞争挑战。在这样的背景下“汽车防腐蚀老化分会”的成立正是在整合国内各汽车企业的资源，博采众长建立统一化的标准体系，将原本独立化的、禁锢式的发展模式向全生命周期不同领域协调的延伸。

    从汽车防腐蚀老化分会第一届委员会成员名单我们不难看出，有汽车主机厂、有金属/非金属材料厂商、有涂料及电镀化学添加剂供应商、有检验检测机构、有包装运输企业各方面的专业技术人士。覆盖了设计、制造、运输、储存、使用全生命周期。相信在大家的群策群力下，在共同的探讨研究中，中国的汽车防腐蚀老化事业必然会走出一条气质之路。

    关于汽车和气质，巧合的是小飞考研面试时教授真真切切问了这样一个问题：“为什么中国的汽车看上去比外国车少那么点气质。”我回答说：“国外的汽车工业比我们早起步很多年，经验的积累、模块化的完善，确实使得他们领先许多，但中国的汽车工业通过合资化进程，从外国车企学习到的东西越来越多，从一味的模仿，到标准体制的建立，再到精气神的全面理解，最终必然会提升气质、直到超越。”

    电镀是汽车防腐蚀的重要一环，从车身的镀锌钢板、到连接紧固件、再到格栅等装饰性件，可以说电镀行业和汽车有着千丝万缕的联系。多年来小飞一直坚持着不断学习才能成长、合作才能共赢的理念看待我们电镀行业的未来。期盼未来中国汽车真正走上“气质”路，电镀行业在为其助力加油的同时也可以让众人来看看我们的“气质”。

来源：现代电镀网  作者：小飞